{"id":62,"date":"2011-06-27T12:57:15","date_gmt":"2011-06-27T12:57:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.padreydecano.com\/cms\/?page_id=62"},"modified":"2015-10-01T16:00:29","modified_gmt":"2015-10-01T19:00:29","slug":"fundacion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.padreydecano.com\/cms\/fundacion\/","title":{"rendered":"La Fundaci\u00f3n de Pe\u00f1arol"},"content":{"rendered":"

\"\"\u201cPe\u00f1arol\u201d, es el sobrenombre con el que fue conocido el piamont\u00e9s Juan Bautista Crosa. Crosa era oriundo de la ciudad de Pinerolo, en el norte de Italia, en la que habr\u00eda nacido alrededor de 1730. Se sabe que en 1751 se embarc\u00f3 hacia Am\u00e9rica y que se estableci\u00f3 en la Banda Oriental. En aquella \u00e9poca era frecuente que los documentos personales incorporaran el lugar de procedencia a los apellidos: Crosa se transform\u00f3 as\u00ed en Crosa Pinerolo y luego, por deformaci\u00f3n, en Crosa Pi\u00f1arol. Cada vez que se presentaba lo hac\u00eda como Pi\u00f1arol en vez de Pinerolo, lo que, con los a\u00f1os, por una comodidad al hablar, Pi\u00f1arol se transform\u00f3 en esa palabra que tanto nos emociona: Pe\u00f1arol. La conversi\u00f3n de Pinerolo a Pe\u00f1arol termin\u00f3 por designar no s\u00f3lo a Crosa, sino tambi\u00e9n a todo el paraje donde estableci\u00f3 su vivienda y su comercio. Desde entonces, toda la zona fue conocida como Pe\u00f1arol.<\/p>\n

En Julio de 1890 la empresa Central Uruguay Railway Ltd. Company resolvi\u00f3 la adquisici\u00f3n de diecisiete hect\u00e1reas a diez kil\u00f3metros de Montevideo, en el paraje conocido como Pe\u00f1arol, que pertenec\u00eda a Don Juan Leared.<\/p>\n

El primero de mayo de 1891 se inauguraron los talleres y oficinas. La fecha fue aceptada como fundacional de la Villa Pe\u00f1arol. En Setiembre de 1891, cuando no hab\u00edan transcurrido cinco meses desde la inauguraci\u00f3n de los nuevos talleres, se cre\u00f3 un club deportivo, el Central Uruguay Railway Cricket Club, al que todo el mundo conoc\u00eda por su nombre de guerra: Pe\u00f1arol.<\/p>\n

El 28 de Setiembre de 1891<\/strong>, a las 20 hs se juntaron en oficinas del \u201cCentral Uruguay Railway Ltd. Company\u201d (Ferrocarril Central del Uruguay) quince invitados para comenzar la historia grande. Esa noche se reun\u00edan para fundar el club de nuestros amores. Luego de dos horas de di\u00e1logo se design\u00f3 un consejo directivo de ocho miembros y se nombr\u00f3 como presidente de la Instituci\u00f3n al Sr. Frank Henderson, que se desempe\u00f1aba como gerente de la empresa antes nombrada. El club naci\u00f3 bajo la forma jur\u00eddica de asociaci\u00f3n civil, y as\u00ed sin fines de lucro, llam\u00e1ndose CURCC (Central Uruguay Railway Cricket Club) y contaba con 118 socios fundadores, de los cuales 45 eran criollos, 72 ingleses y uno era alem\u00e1n. La presencia criolla al momento de la fundaci\u00f3n qued\u00f3 m\u00e1s que manifiesta.<\/p>\n

En aquella primera reuni\u00f3n surgi\u00f3 la frase que sintetiza el esp\u00edritu del club: \u201cSer\u00e1s eterno como el tiempo y florecer\u00e1s en cada primavera\u201d<\/strong>. Algunas versiones indican que Frank Hudson escribi\u00f3 esta frase al pie del acta fundacional, aunque otras mencionan a Arthur Davenport, primer secretario del club. La primer Comisi\u00f3n Directiva estuvo formada por F. Henderson (presidente), F. Hudson (vice-presidente), A.W. Davenport (secretario), T.B. Davies (tesorero), R.C.T. Moor (capit\u00e1n cricket), A.L. Penny, G. Hopkins y A. Lucy (vocales).<\/p>\n

En el a\u00f1o 1891, el club s\u00f3lo practicaba cricket, con los enfrentamientos ante el Montevideo Cricket, club de la colonia inglesa de la Capital, que todav\u00eda mantiene organizaci\u00f3n y actividad. En aquel per\u00edodo, era el rival m\u00e1s organizado en ese deporte. Adem\u00e1s se realizaron enfrentamientos de cricket con el club del English School, con socios del Club Albi\u00f3n, en campeonatos internos. Ya en noviembre de ese a\u00f1o el propio peri\u00f3dico de la comunidad brit\u00e1nica escrito en ingl\u00e9s, \u201cThe Montevideo Times\u201d, noticiaba en ejemplar del d\u00eda 17 que \u201cPe\u00f1arol C.C.\u201d (no le denominaba \u201cC.U.R.C.C.\u201d) disput\u00f3 un match de cricket (v\u00e9ase \u201cPe\u00f1arol: Ser\u00e1s eterno como el tiempo\u201d, Arq. Enrique Benech, 2013).<\/p>\n

As\u00ed empez\u00f3 la pr\u00e1ctica deportiva del CURCC.\u00a0Los colores adoptados por el club fueron el oro y negro, que proceden de la ganadora Locomotora Rocket, y eran los colores representativos del gremio ferroviario en general.<\/p>\n

Se decidi\u00f3 que\u00a0La primera bandera tuviera cuatro franjas negras y cuatro anaranjadas, y en el \u00e1ngulo superior izquierdo, las iniciales C.U.R.C.C. Luego, en 1914 pasar\u00eda a ser la bandera actual, con 11 estrellas representando a los jugadores, 4 franjas amarillas y 5 negras.<\/p>\n

La camiseta del equipo ferroviario llevar\u00eda cuatro cuadros negros y anaranjados tirando a amarillo. En 1896 se pasa a la camiseta mitad negro y mitad a franjas finas amarillas y negras, para luego pasar en 1910 a la camiseta a franjas verticales amarillas y negras, la cual no se modific\u00f3 nunca m\u00e1s en su dise\u00f1o b\u00e1sico y se mantiene en la actualidad.<\/p>\n

Pocos meses despu\u00e9s de la creaci\u00f3n del CURCC, el ingeniero John Woosey, uno de los 118 fundadores, propuso practicar el \u201cFootball Association\u201d. Su moci\u00f3n fue apoyada y con el acuerdo del administrador, se aprob\u00f3 en la asamblea realizada el 5 de mayo de 1892. As\u00ed, qued\u00f3 sellado el destino hist\u00f3rico de Pe\u00f1arol. De esta manera, el f\u00fatbol relega a segundos planos al cricket.<\/p>\n

El 3 de mayo de 1892 se realiz\u00f3 el primer partido de Pe\u00f1arol, enfrentando a los alumnos del Colegio Brit\u00e1nico y ganando 2 a 0. Este ser\u00eda el comienzo de la historia, el presente y el futuro m\u00e1s rico de nuestro f\u00fatbol (v\u00e9anse: \u201cHistoria de Pe\u00f1arol\u201d Dr. Luciano \u00c1lvarez, 2005; \u201c121 A\u00f1os de Gloria\u201d, Marcos Silvera, 2012).<\/p>\n

La traducci\u00f3n del ingl\u00e9s del acta de la primera reuni\u00f3n constitutiva es la siguiente<\/strong>:<\/span><\/p>\n

Preside el Sr. Roland Moor.<\/p>\n

A los 28 d\u00edas del mes de setiembre de 1891, se re\u00fanen en las oficinas del Ferrocarril Central, en la localidad de Pe\u00f1arol, los se\u00f1ores Moor, Lucy, T.B. Davies, Frederick, Segfield, Penny,\u00a0 Hopkins, Woosey, Kock, Jas, Oates, Gordon, Ward, Camino y Davenport, con el fin de constituir un club de deportes en la localidad. Siendo las 8 p.m. el Sr. Moor declara abierto el acto. Acto continuo propone el Sr. Davies se designe un secretario ad hoc y propone el Sr. Davenport, habiendo sido apoyada la moci\u00f3n y aceptada, dicho se\u00f1or pasa a ocupar su cargo.
\nEl Sr. Davies solicita la palabra y mociona para que en primer lugar se elija una Comisi\u00f3n Directiva compuesta de ocho miembros. En el debate intervienen varios de los presentes y a pedido del Sr. Moor se resuelve proclamar por aclamaci\u00f3n al Sr. Henderson.
\nActo continuo el Sr. Penny mociona para que se vote la Comisi\u00f3n Directiva, la cual una vez electa designar\u00e1 los respectivos cargos entre los mismos.
\nUna vez efectuada la votaci\u00f3n, la mesa de escrutinio proclam\u00f3 a los siguientes candidatos: Sr. Hudson, 11 votos; Sr. Lucy, 10 votos; Sr. Moor, 10 votos; Sr. Davenport, 8 votos; Sr. Hopkins, 7 votos; Sr. Davies, 7 votos; Sr. Penny, 6 votos.
\nEl Sr. Lucy propone que la cuota mensual fuera de $0,50 o una anual de $5,0, pagaderos por adelantado, siendo apoyada esta moci\u00f3n por el Sr. Segfield, puesta a votaci\u00f3n fue aprobada por unanimidad.
\nEl Sr. Moor propone que la pr\u00f3xima asamblea tenga lugar el d\u00eda 6 de octubre de 1891, con el fin de discutir el Reglamento.
\nNo siendo para m\u00e1s, se levanta la sesi\u00f3n a las 10 p.m.<\/p>\n

Firmado: A.W. DAVENPORT<\/strong>, secretario ad hoc.<\/p>\n

Traducci\u00f3n de la primer Acta de Sesi\u00f3n Directiva<\/strong>:<\/span><\/p>\n

En Pe\u00f1arol, a los 29 d\u00edas del mes de Setiembre de 1891 se re\u00fane la Comisi\u00f3n Directiva del nuevo club de football. Siendo la 8:15 PM el Sr. Hudson, declara abierto el acto con la asistencia de los se\u00f1ores Lucy, Moor, Davenport, Hopkins, Davies y Penny.
\nPor unanimidad se resuelve denominar al club \u201cCentral Uruguay Railway Cricket Club\u201d. El Sr. Hudson propone que se designe una Sub-Comisi\u00f3n para estudiar y presentar un reglamento para la pr\u00f3xima Asamblea, nombr\u00e1ndose a los Sres. Moor y Lucy para confeccionarlo. Adem\u00e1s se resuelve que la Directiva volver\u00e1 a reunirse el 3 de Octubre de 1891, para estudiar el proyecto de reglamento.
\nEl Sr. Moor propone se designe una Sub-Comisi\u00f3n para procurar obtener un field adecuado para los deportes. Se designan los Sres. Moor y Davies para formar esta Sub-Comisi\u00f3n.
\nSe designa a los Sres. Penny, Hopkins y Davenport para hacer propaganda con el fin de conseguir asociados.
\nEl Sr. Lucy mociona para que se coloquen los respectivos avisos, sobre la pr\u00f3xima asamblea en el tablero de la Estaci\u00f3n Central y adem\u00e1s pasar una circular en cada secci\u00f3n del ferrocarril.<\/p>\n

No siendo para m\u00e1s se levant\u00f3 la sesi\u00f3n a las 9:30 PM.<\/p>\n

Firmado:
\nF. HUDSON<\/strong> – Presidente
\nA.W. DAVENPORT<\/strong> – Secretario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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