2 agosto, 2014
Peñarol y Ferro unidos por las vías del tren
Peñarol y Ferro Carril Oeste comparten una raíz identitaria que radica en el origen ferrocarrilero de ambas instituciones. El equipo argentino fue fundado el 28 de julio de 1904 por 95 empleados de la empresa británica del Ferrocarril del Oeste, en Caballito.
Los trabajadores del ferrocarril decidieron fundar el club de fútbol y así fomentar el desarrollo de las actividades sociales, deportivas, culturales y recreativas. Los directivos de la compañía, encabezados por el gerente David Simpson, respaldaron la iniciativa, y construyeron la cancha en un terreno al lado de las vías del tren, de similar forma que Peñarol, cuyo origen se dio en la Villa rodeado de los talleres y la compañía.
A diferencia de Peñarol que lo hizo en 1913, el club deportivo se independizó de la compañía ferroviaria sobre finales de la década del 30 y modificó su nombre original «Club Atlético del Ferrocarril Oeste de Buenos Aires» por «Club Ferrocarril Oeste». Con el tiempo se volvió a cambiar, separando todas las palabras: «Club Ferro Carril Oeste”.
Ferro ha hecho mucho por la cultura argentina y su sede social y estadio fueron declarados como sitio de interés cultural por la legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Además, la UNESCO condecoró al club en 1988, por su permanente apoyo social, cultural y al desarrollo deportivo. Solamente Ferro Carril Oeste y el Milan tienen este honor.
Ambas instituciones tuvieron el privilegio de contar en sus filas con el magnífico futbolista John Harley, uno de los mejores en los primeros años de práctica de este deporte. El escocés nacido en 1886 jugó entre 1906 y 1908 en el equipo argentino y luego pasó a Peñarol donde jugó hasta 1920 y se convirtió en el mejor centre half de la época.
Harley era funcionario de la compañía inglesa de ferrocarriles y fue enviado a trabajar a Buenos Aires. Por sus condiciones futbolísticas y por ser funcionario de la empresa, rápidamente fue incorporado a Ferro donde se destacó. En aquel entonces había una fuerte vinculación comercial entre Buenos Aires y Montevideo, y Harley fue enviado a trabajar a los talleres del Ferrocarril Central del Uruguay en la Villa Peñarol. Si en Ferro había sobresalido, en Peñarol brilló. José Piendibene destacó sus características y técnica, y rápidamente se dio cuenta que Harley era el jugador ideal para integrar al equipo y poder plasmar ese fútbol que sería revolucionario en los primeros años del Siglo XX.
Peñarol y Ferro, unidos por las vías del ferrocarril y por uno de los jugadores más destacados en los comienzos de la práctica del fútbol.
Con el diario del lunes escribo estas lineas,muy contento por la vuelta del Jona al tanteador!
Me alegro mucho botija por vos,me pareces un gran pibe,de unas cualidades extraordinarias para el medio local.
Te mereces un lugar entre los mas grandes de nuestra gloriosa institucion,y sin lugar a dudas el dia que nos dejes,q vaser muy pronto en el tiempo),te reciba un club de primerisima linea mundial.
Me alegro por vos tmb japo!,espero hayas encontrado el camino!….y usa cinturon de seguridad porfa!
No nos olvidemos del gran Oscar Ferro!!!eterno y glorioso carbonero!!!
Gran abrazo desde Caballito para toda la gente hermosa de la banda de Buceo!
Emiliano de olea,tambien te agradeceria tu informe!! SALU!!!
HOLA MIRA EL INFORME LO PASE HACE UN PAR DE DIAS A ESTA PAGINA PERO TODAVIA NO LA HAN PUBLICADO TAMPOCO SE SI LO VAN A PUBLICAR SINO LO PUBLICAN DEJAME TU MAIL Y TE LO PASO
Emiliano, quedate tranquilo que se va a publicar. Hemos estado con mucha tarea estos días, pero ni bien podamos se sube. Muchas gracias por el material!!!
me emociona que peñarol y ferro sean equipos de similares nacimiento y que hemos tenido en nuestro equipos
jugadores de vuestra nacionalidad les recuerdo julio cesar gimenez.goncalvez.el arquero ferro pero mi mayor recuerdo es tal vez un poco desconocido por muchos de ustedes era un jugador llamado omar mendez que aporto
muchismo para volver a primera era de mucha calidad y fino en los tiros libres luego paso a independiente saben
un dia del año 1963lo encontre en la playa de pocitos les envio unfurte abrazo de un verdolaga a los carboneros
Suerte!!y ojala vuelvan a primera…
Te nombro uno q me encantaba y era un velocista de aquellos;Josemir Lujambio..
apoyo la idea de los manyas de jugar copas amistosas como se jugaron a lo largo de la historia .con ferro jugamos partidos amistosos desde 1906,de donde vino harley que enseño a parar la pelota y tambien este club recibio muchos de nuestros jugadores a lo largo de la historia seria bueno tomar este club como imagen ya que es una verdadera istitucion donde abarca todos los deportes y el socio tiene un lugar para disfrutar su cuota.pero ta estamos años luz .
que bien que los dirigentes se dieron cuenta que somos PEÑAROL y los sueldos de los uruguayos no es para pagar una entrada a 400 pesos como la pusieron los hdp de tenfield y toda ganancia para ellos y todavia la alerta naranja !
pero ta hay que hacerles acordar a los dirigentes que hasta 12 años son niños tambien si no que vuelva damas,menores y jubilados como antes!!!
yo soy CARBONERO en TODOS LADOS.
Salteño e hincha y socio de las 2 instituciones MÁS GRANDE del URUGUAY.
FERRO CARROL FÚTBOL CLUB (FCFC) y del CLUB ATLÉTICO PEÑAROL (CAP).
ferro es un cuadro que me cae mas que bien (porque aparte de por que ya dijeron en la nota) es el clásico de velez
Notable informe.Mas notable la historia del Escoces y las raizes q comparten ambos clubes del plata.
Este martes se respirara carbon,el sacrificio representado x las columnas humanas q adornaran el estadio,una brisa melancolica encendera los vagones q sonaran en nuestros corazones…
..Q hermosa sensacion es ser de Peñarol..ese adolescente rebelde y huerfano q nacio sin padre y es hijo de la Gran Bretaña…
Tal cual lo dije en twitter y les rompi las bol… a los muchachos en el programa de PYD el viernes, la Copa debería llamarse John Harley.
Y la excelente idea de jugar con equipos relacionados con el Ferrocarril cada año (instaurarlo como la Teresa Herrera, Joan Gamper, o la Copa Parmalat – perdón el chivo-), al menos nos «obligaría» a lograr algún rival con cierto renombre para cada salida de pretemporada. Y en el caso de tener algún tipo de coincidencia extra, poner en juego un trofeo con el nombre de una persona o hecho que nos aúne más con la institución amiga. Y creo que en esta oportunidad deberíamos comenzar honrando a un gran jugador de los primeros albores del siglo XX.
Gonzalo (socio 85382 de PEÑAROL y simpatizante de FCO)
El escudo de Ferro que pusieron en la pagina no es el oficial. Les comparto amigos el escudo Oficial.
http://olimpodeprimeratv.com/wp-content/uploads/2013/02/ferro.jpg
Saludos!
Alán, gracias por comunicarte con nosotros. Hemos hecho el cambio. Te mandamos un abrazo.
Grande Rodri!… Y te jodo por ultima vez, así te queda el Posteo 10 puntos: es FERRO CARRIL OESTE, separado el Ferro Carril… Un abrazo y nos estamos viendo mañana en el Centenario!
Estamos a las órdenes. Donde está el error? Ahi en la nota ponemos que primero era junto y después se separó. Está correcto así?
Perdon, me referi Posteo cuando en realidad era en la ficha del partido (arriba a la derecha de la pagina web, donde modificaste el escudo). Abrazo!!
Tenés razón. Ahora sí todo pronto!
Soy argentino y tengo familia uruguaya, de Ferro y de Peñarol desde que tengo memoria. Que lindo ver a mis dos clubes jugar juntos ! En caballito cuando juega Ferro se ven remeras, shorts o camperas de Peñarol, una buena amistad !
rodoar74@hotmail.com
Muy bueno el informe. Ya que se menciona, Harley nunca pidió pase del CURCC a Peñarol, verdad? También en publicaciones de la época (1908), se mencionaba al «team» Peñarol.
VIENE BARBARO ESTE TEMA YA QUE HACE ALGUNA SEMANAS ESTUVE INVESTIGANDO Y ME HICE UN INFORME ACERCA DE LOS CLUBES QUE TIENEN ORIGEN FERROVIARIO LA LISTA DE CADA CLUB EN EL MUNDO Y LA UNION DEL FUTBOL Y EL FERROCARRIL
SI USTEDES ESTAN INTERESADOS LES MANDO EL MATERIAL PARA QUE LO PUBLIQUEN EN LA PAGINA Y ASI COMPARTIRLO CON TODOS LOS PEÑAROLENSES ABRAZO ES MUY INTERESANTE
Sin dudas interesa el informe. Envíamelo a mi cuenta personal: gonzalo@padreydecano.com
Saludos
TE ACABO DE MANDAR EL INFORME A TU CUENTA ABRAZO Y ESPERO QUE LES GUSTE
me lo mandas, soy hincha de ferro, de argentina
Por favor podrias mandarme tu informe, me gustaria llerlo, desde ya muchas gracias y VAMOS OESTE que es nuestro año.
Grande emi, sos un gran conocedor de nuestra historia y un groso investigando. Estoy esperando tu libro, se que vas a lograr terminarlo. Si podes pasarme el informe me interesa leerlo. Abrazo!
Me encantaría que usted tuviera la amabilidad de mandarme el informe a mi correo y desde ya muchas gracias por la amabilidad¡¡¡ aleolg13@gmail.com
Emiliano,enviame el informe a mi cuenta personal: elpalue@gmail.com
un gran abrazo!
Muy buen articulo muchachos. Los felicito como siempre por hacer conocer estas notas. Muy interesante historia. Tambien podrian investigar el origen ferroviario de Rosario Central que tiene mucho que ver.!
Interesante, excelente nota
Muy buena nota y excelente la idea que tuvo ayer Gonzalo Quiñonez de implementar una Copa que se juegue contra equipos fundados en razón del ferrocarril. La «Copa Ferrocarril».
Ojalá desde el club se le haga caso a este tipo de ideas.
Muy buena nota. Cada una de estas referencias históricas deberían ser conocidas por todos los hinchas de nuestro club. Tenemos un pasado del cual sentirnos orgullosos, nuestro origen inglés (practicando un deporte inglés en definitiva), y nuestro devenir como depositarios de la pasión de más de medio país.
Qué lindo es ser de Peñarol.